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Wasserressourcen
Der Gesamtvorrat an Wasser in China ist sehr groß, einer der höchsten der Welt.
Aber der Vorrat pro Person ist weniger als der in vielen anderen Ländern und macht nur ein Viertel von dem in der Welt aus.
China ist reich an Flüssen und Seen. Die bedeutendsten Flüsse sind der Yangtse-Fluss (chinesisch: 扬子江), der Gelbe Fluss (chinesisch: 黄河), der Perl-Fluss (chinesisch: 珠江), der Yarlung Zangbo-Fluss (chinesisch: 雅鲁藏布江), der Songhua-Fluss (chinesisch: 松花江); und die bedeutendsten Seen sind der Dongting-See (chinesisch: 洞庭湖), der Poyang-See (chinesisch: 鄱阳湖), der Hongze-See (chinesisch: 洪澤湖), der Taihu-See (chinesisch: 太湖) und der Chaohu-See (chinesisch: 巢湖). Außerdem besitzt China eine große Gletscherfläche, die eine wichtige Süßwasserressource bildet.
China hat zwar reiche Wasserressourcen, aber diese verteilen sich ungleichmäßig. Es gibt mehr Wasserressourcen im Südosten als im Nordwesten, und die Wasserressourcen verringern sich vom Südosten zum Nordwesten hin.
Die Wassermengen in den verschiedenen chinesischen Flüssen sind sehr unterschiedlich. Der Jangtse-Fluss (chinesisch: 扬子江) ist mit einer Länge von 6 300 km der größte Fluss in China. Sein Modul macht mit 975,5 Mrd. m3 ein drittel des chinesischen Gesamtmoduls aus und steht damit hinter dem Amazonas in Südamerika und dem Kongos in Afrika auf dem dritten Platz der Welt. Der Perlen-Fluss ist mit einem Modul von 336 Mrd. m3, der zweitgrößte Fluss in China. Der Yarlung Zangbo-Fluss ist mit einem Modul von 139,54 Mrd. m3 der drittgrößte Fluss. Der Gelbe Fluss ist mit einer Länge von 5 500 km der zweitlängste Fluss Chinas, hat aber das achtgrößte Modul.
Außerdem besitzt China noch reiche Ressourcen von warmem Grundwasser. China verfugt über mehr als 2 600 Thermen, die aus dem Boden hervor springen.
Die Wasserversorgung von vielen wichtigen chinesischen Industriestädten, wie Peking (chinesisch: 北京), Shenyang (chinesisch: 沈阳), Taiyuan (chinesisch: 太原), Xi'an (chinesisch: 西安) usw., stützt sich weitgehend auf Grundwasser. Verglichen mit dem Bodenwasser hat Grundwasser mehrere Vorteile wie stabile Wassermenge, gute Wasserbeschaffenheit, niedrige Wassertemperatur und sofortige Nutzbarkeit.
Wasser vom Süden nach Norden
Chinas Wasserressourcen sind geographisch ungleichmäßig verteilt. Der Süden hat viel Wasser, während der Norden wenig hat; und der Osten hat viel, während der Westen wenig hat. Wegen des Bevölkerungswachstums und der Wirtschaftsentwicklung mangelt es im Norden immer mehr an Wasser. Um dieses Problem zu lösen, ist eine Flussgebiete überschreitende Wasserumleitung eine Lösung, d.h. Wasser wird vom Süden nach Norden geleitet.
Das Projekt „Wasser vom Süden nach Norden" umfasst drei Strecken - eine östliche, eine mittlere und eine westliche Strecke.
Bei der östlichen Strecke wird Wasser aus dem Unterlauf des Yangtse-Flusses (chinesisch: 扬子江) durch den Kaiserkanal (chinesisch: 京杭大运河) bis in die östlichen Teile der Nordchina-Ebene geführt. Diese Strecke ist l 150 km lang, und jedes Jahr wird eine Wassermenge von 30 Mrd. m3 abgeführt. Bei dieser Strecke braucht man keine neuen Hauptkanäle zu graben. Die fertiggestellte Jiangdu- und Huai'an-Pumpstation sowie der Kaiserkanal lassen sich nutzen, und viele Seen auf dieser Strecke können als Reservoire dienen.
Bei der mittleren Strecke wird Wasser aus dem Unterlauf des Yangtse-Flusses und des Han-Flusses, einem großen Nebenfluss des Yangtse-Flusses, bis in die westlichen Teile der Nordchina-Ebene geführt. Diese Strecke ist mehr als l 000 km lang, und jedes Jahr wird eine Wassermenge von 30 Mrd. m abgeführt. Der Vorteil liegt darin, dass die umgeleitete Wassermenge groß ist, und dass sich Wasserkraftwerke mit unterschiedlichem Wasserpegel errichten lassen. Bei der westlichen Strecke wird Wasser aus dem Oberlauf des Yangtse-Flusses bis in den Oberlauf des Gelben Flusses (chinesisch: 黄河)geführt. Das Wasser wird hauptsächlich in den Ober- und Mittellauf des Gelben Flusses und in die nordwestlichen Teile Chinas umgeleitet. Die ganze westliche Strecke liegt in Gebirgen und Schluchten und hoch über dem Wasserspiegel. Es mangelt an Baumaterialien, und die Verkehrsverbindungen sind ungünstig, so dass sie eine enorme Investition erfordern.
Diese drei Strecken lassen sich kombiniert benutzen sowie nach dem Bedarf der Wirtschaftsentwicklung und der finanziellen Situation schrittweise weiterentwickeln. Im Moment werden die östliche und mittlere Strecke in Betrieb genommen, während die westliche noch in Planung ist.
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